ひたちなか市議会 2022-06-08 令和 ４年第 ３回 ６月定例会−06月08日-02号
次に，徒歩通学の状況についてですが，前期課程，後期課程を合わせて５１０名の児童生徒のうち，徒歩による通学が１３４名，ひたちなか海浜鉄道の定期券を交付している児童生徒は３７６名で，全児童生徒の約７割がひたちなか海浜鉄道を使っての通学となっております。
次に，徒歩通学の状況についてですが，前期課程，後期課程を合わせて５１０名の児童生徒のうち，徒歩による通学が１３４名，ひたちなか海浜鉄道の定期券を交付している児童生徒は３７６名で，全児童生徒の約７割がひたちなか海浜鉄道を使っての通学となっております。
樋之口英嗣議員 ………………………………………………………………… 64 １．少子化について …………………………………………………………………… 64 （１）市長の考え方について （２）当市の対応策について １．公共交通について ………………………………………………………………… 69 （１）免許証返納に対する対応について （２）ひたちなか海浜鉄道
月臨時会 議事日程（第 １ 号） 令和４年５月２３日午前１０時開議 日程第１ 会期決定 日程第２ 会議録署名議員の指名 日程第３ 諸報告 （１）議案等 日程第４ 報告第 ２号 令和４年度公益財団法人ひたちなか市生活・文化・スポーツ公社事業計画及び予算について 報告第 ３号 令和４年度ひたちなか海浜鉄道
指名 …………………………………………………………… 9 日程第３ 諸報告 ……………………………………………………………………………… 9 （１）議案等 ……………………………………………………………………… 9 日程第４ 報告第 ２号 令和４年度公益財団法人ひたちなか市生活・文化・スポーツ公社事業計画及び予算について 報告第 ３号 令和４年度ひたちなか海浜鉄道
・ひたちなか海浜鉄道湊線延伸に関すること ・勝田全国マラソンに関すること ・歴史的伝統文化に関すること ・廃校利活用に関すること なお，本件調査については，調査終了まで継続して閉会中も調査できるよう議決されているものである。
次に，ひたちなか海浜鉄道線についてであります。 まず，経営状況についてであります。先日，ＮＨＫのニュースで，「地方鉄道バス切り替えなど抜本的見直し含め議論 国の検討会」と見出しにありました。概要は，人口減少や新型コロナウイルスの影響で存続が危ぶまれる路線もある全国の地方鉄道について，廃線にしてバスに切り替えるなど抜本的な見直しも視野に議論する国の検討会が始まった，とあります。
次に，４点目，ひたちなか海浜鉄道湊線についてです。 湊線延伸事業に係る工事施行認可申請につきましては，令和４年１月１４日までの申請期限を令和５年３月３１日までに延長する許可を得たところでございます。 現在，ひたちなか海浜鉄道と市では，茨城県や市関係部署などとの調整を行いながら，申請に必要な設計図書の作成や施工方法の検討などに鋭意取り組んでおります。
３点目は，ひたちなか海浜鉄道湊線延伸事業の進捗状況についてです。 ロック・イン・ジャパンの移転によって大きく需要予測に狂いが生じると思われますが，その点についても伺います。 ４点目は，環境保全課の名称を環境政策課に改めることについて伺います。 茨城港常陸那珂港区は，北関東地域の玄関口として経済・交流活動を支える重要な港です。
本委員会では，ひたちなか海浜鉄道湊線延伸に関すること，勝田全国マラソンに関すること，歴史的伝統文化に関すること，廃校利活用に関することについて，これまで調査・研究を進めてきた。本報告書は，その調査結果について報告するものである。
について ⑧新たな工業用地の確保について ⑨ふるさと納税の成果と課題，今後の取り組みについて ⑩記念大会となる第７０回勝田全国マラソン大会の概要について （５）快適で機能的な住みよいまちづくりについて ①佐和駅東西自由通路及び新駅舎整備事業，東口駅前広場の進捗状況について ②中央図書館建て替えについて ③ひたちなか海浜鉄道
次に，第３次総合計画後期基本計画の策定のための市民意識調査が行われたと思いますが，その中に「ひたちなか海浜鉄道の延伸より，昭和通りにニュートラムのような通勤・通学に便利な交通インフラを望みます」等の意見があったようであります。
変異株流行防止について ２．道路行政について ………………………………………………………………… 92 （１）ひたちなか市第３次総合計画及び行政評価と道路行政について （２）都市計画道路の見直しについて （３）生活道路の整備について ２２番 樋之口英嗣議員 ………………………………………………………………… 102 １．公共交通におけるひたちなか海浜鉄道
ウ 社会保障関連経費の増加や，雨水幹線整備や河川改修，佐和駅東西自由通路・新駅舎整備事業，高場陸橋の４車線化，ひたちなか海浜鉄道の延伸及び統合校建設事業債の元金償還に係る公債費など，多額の支出が見込まれる中，新型コロナウイルス感染症の影響により，厳しい財政状況が続くものと考えられる。
ウ 社会保障関連経費の増加や，雨水幹線整備や河川改修，佐和駅東西自由通路・新駅舎整備事業，高場陸橋の４車線化，ひたちなか海浜鉄道の延伸及び統合校建設事業債の元金償還に係る公債費など，多額の支出が見込まれる中，新型コロナウイルス感染症の影響により，厳しい財政状況が続くものと考えられる。
そこで，ひたちなか海浜鉄道湊線延伸について伺います。主に進捗状況についてであります。 まず，資金繰りについて。 以前にも質問した資金繰りですが，そのときは，国からなどの支援が確約されていないような状況だったと思います。多くの団体や方法などで支援を期待しているとのことでした。 そこで，国から３分の１の支援というものが確約されたのか伺います。
また，阿字ヶ浦海岸を舞台に，マーケットの開催や海の家をリノベーションしたコワーキングスペースの運営，海岸清掃などの自発的な活動を続けている「イバフォルニア・プロジェクト」に関わる方々や，姥の懐マリンプール周辺を中心に海岸を定期的に清掃しながら地球を愛する活動を行っている「ラブアースデイ」に参加する方々，また，ひたちなか海浜鉄道湊線の応援活動を通じてまちの活性化にも寄与している「おらが湊鐵道応援団」の
第５回委員会 令和２年１０月１４日 ひたちなか海浜鉄道湊線延伸事業許可申請の概要について，執行部から説明を受け，質疑を行った。また，統合対象校５校の現地調査の振り返りを行った。 第６回委員会 令和２年１２月１８日 歴史的伝統文化に関することについて，執行部から説明を受け，質疑を行った。
）議案等 ……………………………………………………………………… 11 （２）那珂湊地区活性化対策検討特別委員会中間報告 ……………………… 11 日程第４ 公共施設・土地利用に関する調査推進特別委員会報告………………………… 12 日程第５ 報告第 ２６号 令和２年度公益財団法人ひたちなか市生活・文化・スポーツ公社決算について 報告第 ２７号 令和２年度ひたちなか海浜鉄道
また，開催日当日，勝田駅周辺において主催者と市やＪＲ，茨城交通，ひたちなか海浜鉄道，警察，商工会議所，青年会議所等が連携して交通整理や誘導を例年以上に強化することで，来場する方の密集を回避するとともに，一般の駅利用者との混在を防ぐ対策を実施したいと考えております。
美乃浜学園の開校に合わせ，ひたちなか海浜鉄道は今年の３月に新駅の美乃浜学園駅を開業しました。この新駅は学校名と同じ「美乃浜学園」とし，主に美乃浜学園に通う児童生徒の通学の手段として誕生したわけであります。